مصنوعات کے پیچھے ایکسل FKM مہروں کی تفصیل
آٹو ریئر ایکسل FKM سیل
ربڑ کی مہر کے درج ذیل لوازمات آپ کی کار کے پچھلے ایکسل پر استعمال کیے جا سکتے ہیں۔
- تفریق مہر: تفریق پچھلے ایکسل سسٹم کے بنیادی اجزاء میں سے ایک ہے اور اسے پہیوں میں ڈرائیونگ فورس تقسیم کرنے کے لیے استعمال کیا جاتا ہے۔ تفریق کے لیے اکثر ربڑ کی مہروں کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اندرونی چکنا کرنے والے مادے لیک نہیں ہوتے ہیں اور بیرونی آلودگیوں کو داخل ہونے سے روکتے ہیں۔
FKM (Fluoro ربڑ) مہریں عام طور پر آٹوموبائل کے پچھلے ایکسل پر فرق میں استعمال ہوتی ہیں۔ فرق ریئر ایکسل سسٹم کے اہم اجزاء میں سے ایک ہے۔ یہ پہیوں میں ڈرائیو پاور تقسیم کرنے کے لیے ذمہ دار ہے تاکہ گاڑی آسانی سے مڑ سکے۔
ڈفرنشل کے اندر چکنا کرنے والے کی موجودگی کی وجہ سے، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ چکنا کرنے والا خارج نہ ہو اور بیرونی آلودگیوں کو فرق کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے روکنے کے لیے مہروں کی ضرورت ہوتی ہے۔ FKM مہریں fluoroelastomer سے بنی ہیں، جس میں بہترین تیل، اعلی درجہ حرارت، اور کیمیائی مزاحمت ہے اور یہ تفریق کے اندرونی چکنا کرنے والے کی ضروریات کو برداشت کر سکتی ہے۔
تفریقی مہریں عام طور پر کلیدی جگہوں پر واقع ہوتی ہیں جیسے ڈیفرنشل ہاؤسنگ، ڈیفرینشل گیئر شافٹ، اور ڈیفرینشل ان پٹ شافٹ۔
FKM مہریں چکنا کرنے والے تیل کے رساو کو مؤثر طریقے سے روک سکتی ہیں، تفریق کی عام کام کی حالت کو برقرار رکھ سکتی ہیں، اور دھول، نمی اور دیگر بیرونی مادوں کو تفریق کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے روک سکتی ہیں، سروس کی زندگی اور فرق کی وشوسنییتا کی حفاظت کر سکتی ہیں۔
واضح رہے کہ استعمال شدہ FKM مہر کے مخصوص لوازمات گاڑی کے ماڈل، مینوفیکچرر، اور تفریق ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
- بیئرنگ سیل: ریئر ایکسل پر بیرنگ کو عام طور پر ربڑ کی مہروں کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ چکنا کرنے والے مادے کے رساو کو روکا جا سکے اور دھول، نمی اور دیگر بیرونی مادوں کو بیئرنگ کے اندر داخل ہونے سے روکا جا سکے۔
بیئرنگ سیل عام طور پر FKM (Fluoro ربڑ) مواد سے بنی مہریں استعمال کرتی ہیں۔ FKM مہروں میں تیل کی بہترین مزاحمت، اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت، اور کیمیائی مزاحمت ہوتی ہے، اور یہ ان ایپلی کیشنز کے لیے موزوں ہیں جن کے لیے اعلی لباس مزاحمت اور اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت کی ضرورت ہوتی ہے۔
بیئرنگ FKM مہر کا بنیادی کام چکنا کرنے والے مواد کے رساو کو روکنا اور دھول، نمی اور دیگر آلودگیوں کو بیئرنگ کے اندر داخل ہونے سے روکنا ہے تاکہ بیئرنگ کے نارمل آپریشن اور زندگی کی حفاظت کی جا سکے۔ بیئرنگ سیل عام طور پر بیئرنگ آؤٹر رِنگ اور بیئرنگ سیٹ کے درمیان ہوتی ہیں تاکہ چکنا کرنے والے مادوں کے رساو اور بیرونی آلودگیوں کے داخلے کو روکنے کے لیے ایک مہر بند ماحول بنایا جا سکے۔
FKM مہروں میں تیل کی بہترین مزاحمت ہوتی ہے اور وہ بغیر کسی نقصان کے لمبے عرصے تک چکنا کرنے والے تیل کے ماحول میں کام کر سکتے ہیں۔ اس کے علاوہ،
FKM مہروں میں اعلی درجہ حرارت کی مزاحمت بھی اچھی ہوتی ہے اور وہ اعلی درجہ حرارت کے حالات میں سگ ماہی کی اچھی کارکردگی کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔ اس سے FKM مہریں آٹوموبائل کے پچھلے ایکسل پر بیئرنگ سیلنگ ایپلی کیشنز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتی ہیں۔
- حب سیل: عقبی ایکسل پر موجود حب عام طور پر بیرنگ اور حب کے اندر کو دھول، نمی اور دیگر بیرونی ماحول کی مداخلت سے بچانے کے لیے ربڑ کی مہریں بھی استعمال کرتے ہیں۔
وہیل ہب سیل کا بنیادی کام دھول، نمی اور دیگر آلودگیوں کو وہیل ہب کے اندرونی حصے میں داخل ہونے سے روکنا اور وہیل ہب بیرنگ اور دیگر اہم اجزاء کی حفاظت کرنا ہے۔
FKM مہریں fluoroelastomer سے بنی ہیں اور ان میں بہترین تیل، اعلی درجہ حرارت، اور کیمیائی مزاحمت ہے۔ یہ FKM مہروں کو وہیل ہب کے کام کے حالات میں قابل اعتماد سگ ماہی کارکردگی فراہم کرنے اور وہیل ہب کے اندر کے بیرونی ماحول کو متاثر کرنے سے روکنے کی اجازت دیتا ہے۔
حب FKM مہریں عام طور پر حب اور حب شافٹ کے درمیان ایک مہر بند ماحول بنانے کے لیے واقع ہوتی ہیں۔ یہ وہیل بیرنگ اور دیگر اہم اجزاء کو نقصان سے بچانے کے لیے دھول، نمی اور دیگر آلودگیوں کو وہیل ہب میں داخل ہونے سے روکتا ہے۔ ایک ہی وقت میں، FKM مہریں وہیل ہب کے اندر چکنا کرنے والے مادے کے رساو کو بھی روک سکتی ہیں اور چکنا کرنے والے نظام کے معمول کے کام کو برقرار رکھ سکتی ہیں۔
واضح رہے کہ استعمال شدہ FKM مہر کے مخصوص لوازمات گاڑی کے ماڈل، مینوفیکچرر، اور پہیے کے ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
- بریک کے اجزاء کی مہریں: پچھلے ایکسل پر بریک کے اجزاء، جیسے بریک کیلیپر، بریک سلنڈر وغیرہ، کو عام طور پر ربڑ کی مہروں کے استعمال کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بریک سسٹم کے معمول کے کام کو یقینی بنایا جا سکے اور بریک فلوڈ کے رساو کو روکا جا سکے۔
آٹوموبائل کے پچھلے ایکسل کے بریک کرنے والے اجزاء، اور FKM (Fluoro ربڑ) سیل عام طور پر بریکنگ سسٹم کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے استعمال کیے جاتے ہیں۔ بریک جزو FKM مہر کا بنیادی کام بریک فلو کے رساو کو روکنا اور بریک سسٹم کی سیلنگ کو برقرار رکھنا ہے۔
FKM مہریں fluoroelastomer سے بنی ہیں اور ان میں بہترین تیل، اعلی درجہ حرارت، اور کیمیائی مزاحمت ہے۔ یہ FKM مہروں کو بریکنگ سسٹم میں استعمال ہونے والے بریک فلوئڈ کی ضروریات کو برداشت کرنے اور اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر کام کرنے والے ماحول میں سگ ماہی کی اچھی کارکردگی کو برقرار رکھنے کی اجازت دیتا ہے۔
بریک کے اجزاء FKM مہریں عام طور پر اہم جگہوں پر واقع ہوتی ہیں جیسے بریک کیلیپرز اور بریک سلنڈروں میں بریک فلوئڈ کے اخراج کو روکنے کے لیے۔
یہ یقینی بناتا ہے کہ بریک سسٹم میں بریک فلوئڈ کو صحیح طریقے سے منتقل کیا جا سکتا ہے اور گاڑی کو محفوظ بریک لگانے کے لیے دباؤ میں چھوڑا جا سکتا ہے۔
واضح رہے کہ استعمال شدہ FKM مہر کے مخصوص لوازمات گاڑی کے ماڈل، مینوفیکچرر، اور بریک سسٹم کے ڈیزائن کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
- شافٹ سیل: پچھلے ایکسل پر شافٹ کو عام طور پر چکنا کرنے والے مواد کے رساو کو روکنے اور دھول، نمی اور دیگر بیرونی ماحول کی مداخلت کو روکنے کے لیے شافٹ سیل کی ضرورت ہوتی ہے۔
مصنوعات کی جانچ کی تفصیل
آٹوموبائل ریئر ایکسل FKM مہروں کو عام طور پر پیداواری عمل کے دوران اپنے معیار اور کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ٹیسٹوں کا ایک سلسلہ پاس کرنا پڑتا ہے۔
سگ ماہی ٹیسٹ: مختلف دباؤ اور درجہ حرارت کے حالات کے تحت FKM مہروں کی سگ ماہی کارکردگی کی جانچ کریں، بشمول جامد سگ ماہی اور متحرک سگ ماہی۔
تیل کی مزاحمت کا ٹیسٹ: FKM مہروں کی مختلف قسم کے چکنا کرنے والے مادوں اور کیمیکلز کے خلاف مزاحمت کا اندازہ لگائیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ آٹوموٹیو ریئر ایکسل کے کام کرنے والے ماحول میں تیل کی مزاحمت اچھی ہے۔
درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت کا ٹیسٹ: FKM مہر کی اعلی درجہ حرارت کے ماحول کو برداشت کرنے کی صلاحیت کو جانچیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ پچھلے ایکسل سسٹم کے اعلی درجہ حرارت کے حالات میں سگ ماہی کی کارکردگی اور جسمانی خصوصیات کو برقرار رکھ سکتا ہے۔
پہننے کے خلاف مزاحمت کا ٹیسٹ: FKM مہروں کی پہننے کی مزاحمت اور زندگی کا اندازہ کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ انہیں پچھلے ایکسل سسٹم میں طویل استعمال کے دوران ضرورت سے زیادہ پہننے یا نقصان کا سامنا نہیں کرنا پڑتا ہے۔
کیمیائی استحکام ٹیسٹ: مختلف کیمیائی ماحول میں ان کے استحکام اور استحکام کو یقینی بنانے کے لیے کیمیکلز اور ماحولیاتی عوامل، بشمول تیزابیت، الکلائنٹی، آکسیڈیشن وغیرہ کے خلاف FKM مہروں کے استحکام کی جانچ کریں۔
جہتی اور ہندسی جانچ: FKM مہروں کے طول و عرض اور جیومیٹری کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ ڈیزائن کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں اور انہیں صحیح طریقے سے انسٹال اور سیل کیا جا سکتا ہے۔
| جائیداد | قدر | یونٹ |
| سختی ساحل A - سلیب | 76.5 | |
| سختی - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D2240 | |
| کمپریشن سیٹ - سلیب | 18 | % |
| کمپریشن سیٹ - دورانیہ @ درجہ حرارت | 22 گھنٹے 200 ڈگری پر | |
| کمپریشن سیٹ ٹیسٹ کا معیار | ASTM D٪7b٪7b0٪7d٪7dB | |
| وقفے پر لمبا ہونا | 210 | % |
| وقفے پر لمبا ہونا - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D412 | |
| تناؤ کی طاقت | 15.1 | ایم پی اے |
| تناؤ کی طاقت - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D412 | |
| 100% ماڈیولس | 6.5 | ایم پی اے |
| 100% ماڈیولس - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D412 |
معیاری اور حسب ضرورت آٹو ریئر ایکسل FKM سیل کے لیے مزید جانچ کے لیے، آپ کر سکتے ہیں۔ہم سے رابطہ کریںمدد کےلیے.
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: آٹو کار ریئر ایکسل ایف کے ایم سیل، چین آٹو کار ریئر ایکسل ایف کے ایم سیل مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری
| جائیداد | قدر | یونٹ |
| سختی ساحل A - سلیب | 76.5 | |
| سختی - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D2240 | |
| کمپریشن سیٹ - سلیب | 18 | % |
| کمپریشن سیٹ - دورانیہ @ درجہ حرارت | 22 گھنٹے 200 ڈگری پر | |
| کمپریشن سیٹ ٹیسٹ کا معیار | ASTM D٪7b٪7b0٪7d٪7dB | |
| وقفے پر لمبا ہونا | 210 | % |
| وقفے پر لمبا ہونا - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D412 | |
| تناؤ کی طاقت | 15.1 | ایم پی اے |
| تناؤ کی طاقت - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D412 | |
| 100% ماڈیولس | 6.5 | ایم پی اے |
| 100% ماڈیولس - ٹیسٹ کا معیار | ASTM D412 |







