جیٹ انجن سیل

جیٹ انجن جدید ایرو اسپیس انڈسٹری کا بنیادی جزو ہیں اور ہوائی جہاز کی کارکردگی اور حفاظت کے لیے اہم ہیں۔

جیٹ انجنوں میں، مہریں اس بات کو یقینی بنانے میں کلیدی کردار ادا کرتی ہیں کہ ہائی پریشر ہوا کا بہاؤ اور سیال خارج نہ ہوں، جبکہ بیرونی آلودگیوں کے داخلے کو روکتے ہیں۔

ہائی پریشر ایئر فلو سگ ماہی:جیٹ انجن میں ہائی پریشر ایئر فلو کو مختلف حصوں کے درمیان مؤثر طریقے سے سیل کرنے کی ضرورت ہے تاکہ انجن کے معمول کے کام کو یقینی بنانے کے لیے کمبشن چیمبر اور ٹربائن کے درمیان ہوا کے دباؤ کے فرق کو یقینی بنایا جا سکے۔ سیل کی کارکردگی براہ راست انجن کی کارکردگی اور وشوسنییتا کو متاثر کرتی ہے۔

مائع سگ ماہی:جیٹ انجنوں میں مائع نظام بھی ہیں، جیسے ایندھن اور کولنٹ سسٹم۔ ان نظاموں میں مہریں رساو اور آلودگی کو روکنے، ایندھن اور کولنٹ کی معمول کی فراہمی کو یقینی بنانے اور ناکامی کا باعث بننے والی بیرونی نجاست کے داخلے کو روکنے میں کردار ادا کرتی ہیں۔

ٹربائن سیل:ٹربائن سیکشن میں، جیٹ انجن ٹربائن سیل کا استعمال کرتے ہیں تاکہ ہائی پریشر ایئر فلو کے رساو کو روکا جا سکے۔ ٹربائن کی مہریں عام طور پر دھات اور ربڑ کے مواد سے بنی ہوتی ہیں تاکہ اعلی درجہ حرارت اور ہائی پریشر آپریٹنگ ماحول کو برداشت کیا جا سکے۔ جیٹ انجنوں کے لیے ٹربائن کی مہروں کو مؤثر سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے اعلیٰ درستگی کی تیاری اور سخت فٹنگ کی ضرورت ہوتی ہے۔

ایندھن کے نظام کی مہریں:جیٹ انجن کے ایندھن کے نظام میں ہائی پریشر فیول اور فیول انجیکٹر شامل ہوتے ہیں۔ ان اہم اجزاء میں استعمال ہونے والی عام سیلنگ ٹیکنالوجیز میں O-ring مہریں اور لیپت مہریں شامل ہیں۔ او-رنگ سیل ربڑ سے بنی ہیں اور اعلی دباؤ اور اعلی درجہ حرارت کے ماحول میں قابل اعتماد سگ ماہی کارکردگی فراہم کرتی ہیں۔ لیپت مہر ٹیکنالوجی جزو کی سطح پر ایک خاص کوٹنگ بنا کر بہترین سگ ماہی فراہم کرتی ہے۔

بیئرنگ سیل:جیٹ انجنوں میں بیئرنگ سیل کا استعمال بیرنگوں کو بیرونی آلودگیوں اور سیال کی مداخلت سے بچانے کے لیے کیا جاتا ہے۔ عام بیئرنگ سیلنگ ٹیکنالوجیز میں مائع مہریں، گیس کی مہریں اور روٹری مہریں شامل ہیں، جو بیئرنگ کو موثر تحفظ فراہم کرتی ہیں اور رگڑ کے نقصانات کو کم کرتی ہیں۔