ٹیلی فون

0592-5383645

واٹس ایپ

8618064435932

ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل

ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل

پروڈکٹ کا نام: ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل
پروڈکٹ کا مواد: XNBR
سختی (ساحل اے): 20 سے 90
قابل اطلاق درجہ حرارت: -50 سے 140
سرٹیفیکیشن: ISO: 9001، ISO: 14001، IATF: 16949
انکوائری بھیجنے
تصریح
تکنیکی معیار

 

 
ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل کی تفصیل
 

 

 

ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل مواد کا تعارف

 

تعارف

جدید آٹو موٹیو انڈسٹری میں انجن کی کارکردگی اور پائیداری بہت اہمیت کی حامل ہے۔ انجن کے بنیادی اجزاء میں سے ایک کے طور پر، کرینک شافٹ تیل کی مہریں انجن کے معمول کے کام کی ضمانت دینے، تیل کے رساو کو روکنے اور بیرونی آلودگیوں کے داخلے سے بچنے میں ایک ناقابل تلافی کردار ادا کرتی ہیں۔ خاص طور پر، XNBR (Nitrile Butadiene ربڑ) کرینک شافٹ فرنٹ اور رئیر آئل سیلز کو ان کی بہترین تیل مزاحمت، گرمی کی مزاحمت اور رگڑنے کی مزاحمت کی وجہ سے انجن سیلنگ کے شعبے میں بڑے پیمانے پر استعمال کیا گیا ہے۔ اس مضمون میں، XNBR کرینک شافٹ فرنٹ اور رئیر آئل سیل کی ساخت، فنکشن، کام کے اصول اور دیکھ بھال کو تفصیل سے متعارف کرایا جائے گا۔

 

پروڈکٹ کا نام XNBR کرینک شافٹ سامنے اور پیچھے تیل کی مہریں
پروڈکٹ کا مواد ایکس این بی آر
سختی (ساحل اے) 20 سے 90
قابل اطلاق درجہ حرارت کی ڈگری -50 سے 140
رنگ سیاہ، نارنجی، نیلا، پیلا، سبز، اپنی مرضی کے مطابق
سائز معیاری / اپنی مرضی کے مطابق
فائدہ اعلی درجہ حرارت مزاحمت، لباس مزاحمت، سنکنرن مزاحمت
درخواست آٹوموبائل انجن
تصدیق آئی ایس او: 9001، آئی ایس او: 14001، آئی اے ٹی ایف: 16949

 

 

XNBR کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل کی ساخت اور فنکشن

 

ساخت

XNBR کرینک شافٹ کے سامنے اور پیچھے کی تیل کی مہریں عام طور پر تین حصوں پر مشتمل ہوتی ہیں: شیل، اسپرنگ اور سیلنگ باڈی۔ شیل عام طور پر دھاتی مواد سے بنا ہوتا ہے جس میں کافی طاقت اور سختی ہوتی ہے تاکہ ہائی پریشر اور تیز رفتار گردش میں تیل کی مہر کے استحکام کو یقینی بنایا جا سکے۔ اسپرنگ کا استعمال سیل اور کرینک شافٹ کے درمیان سخت فٹ فراہم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے تاکہ سگ ماہی کی تاثیر کو یقینی بنایا جا سکے۔ سیل باڈی تیل کی مہر کا بنیادی حصہ ہے اور یہ XNBR مواد سے بنا ہے، جس میں تیل کی اچھی مزاحمت، گرمی کی مزاحمت اور پہننے کی مزاحمت ہے۔

 

فنکشن

1

تیل کے رساو کو روکیں:کرینک شافٹ آئل سیل کا بنیادی کام کرینک کیس سے انجن کے بیرونی ماحول میں تیل کو رسنے سے روکنا ہے، ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل اپنی اچھی لچک اور سگ ماہی کی کارکردگی کا استعمال کرتے ہوئے کرینک شافٹ گردش کے دوران سخت مہر بناتی ہے۔ عمل، مؤثر طریقے سے تیل کو رسنے سے روکتا ہے۔

2

بیرونی آلودگیوں کے داخلے کو روکیں:تیل کے رساو کو روکنے کے علاوہ، کرینک شافٹ تیل کی مہریں بیرونی آلودگیوں جیسے دھول اور نمی کو انجن میں داخل ہونے سے بھی روک سکتی ہیں، انجن کی پاکیزگی اور معمول کے کام کو یقینی بناتی ہیں۔

3

انجن کی زندگی کو بڑھانا:تیل کے رساو اور بیرونی آلودگیوں کے داخلے کو مؤثر طریقے سے روک کر، کرینک شافٹ آئل سیل انجن کے پہننے اور ناکامی کی شرح کو کم کر سکتے ہیں، اس طرح انجن کی زندگی میں اضافہ ہوتا ہے۔

 

ایکس این بی آر کرینک شافٹ آئل سیل (سامنے اور پیچھے) کا عملی اصول

کرینک شافٹ آئل سیل کا کام کرنے والا اصول اس کی منفرد ساخت اور مادی خصوصیات پر مبنی ہے۔ انجن کے آپریشن کے دوران، کرینک شافٹ مسلسل گھومتا ہے، آؤٹ پٹ شافٹ کو ایک ساتھ گھومنے کے لیے چلاتا ہے۔ جب تیل کرینک شافٹ آؤٹ پٹ شافٹ اور آئل سیل کے درمیان خلا سے بہتا ہے تو، ایکس این بی آر کرینک شافٹ آئل سیل کی سگ ماہی باڈی کو اسپرنگ کے عمل کے تحت آؤٹ پٹ شافٹ پر مضبوطی سے لگایا جائے گا، جس سے آئل فلم کی ایک پرت بنتی ہے۔ اس فلم میں سیال چکنا کرنے کی خصوصیات ہیں اور کرینک شافٹ اور تیل کی مہر کے درمیان ایک حفاظتی فلم بنتی ہے، لباس کو کم کرتی ہے اور تیل کے رساو کو روکتی ہے۔ ایک ہی وقت میں، سگ ماہی ہونٹ ڈیزائن اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ تیل کی فلم سیال سطح کے تناؤ کے اثر کے تحت ہلال کی سطح بناتی ہے، تیل کے رساو کو مزید روکتی ہے۔

 

XNBR-crankshaft-front-and-rear-oil-seals

 

XNBR کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل کی تنصیب اور دیکھ بھال

 

تنصیب

ایکس این بی آر کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل کو انسٹال کرتے وقت، درج ذیل نکات کو نوٹ کرنا چاہیے:

1

اس بات کو یقینی بنائیں کہ تنصیب کا مقام صاف اور نجاست سے پاک ہے تاکہ تیل کی مہر کے اثر کو متاثر کرنے والی نجاستوں سے بچ سکے۔

2

تنصیب سے پہلے، تیل کی مہر کی تنصیب کو آسان بنانے اور پہننے کو کم کرنے کے لیے تیل کی مہر کے سیل کرنے والے ہونٹوں پر چکنا کرنے والے کی مناسب مقدار کو لگانا ضروری ہے۔

3

تنصیب کے دوران، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ تیل کی مہر کرینک شافٹ کے محور پر کھڑی ہو، تاکہ تیل کی مہر کو پہنچنے والے نقصان یا غلط تنصیب کی وجہ سے تیل کے رساو سے بچا جا سکے۔

4

تنصیب مکمل ہونے کے بعد، اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ تیل کی مہر صحیح طریقے سے نصب ہے اور اچھی طرح سے مہر لگا دی گئی ہے، ایک سخت سگ ماہی ٹیسٹ کرنا ضروری ہے۔

 

دیکھ بھال

کرینک شافٹ آئل سیل انجن کا زیادہ اہم حصہ ہے، جس کے لیے باقاعدہ معائنہ اور دیکھ بھال کی ضرورت ہوتی ہے۔ مندرجہ ذیل کچھ عام دیکھ بھال کے اقدامات ہیں:

1

باقاعدگی سے چیک کریں کہ آیا تیل کی مہر پرانی، درست یا خراب ہے، اور اگر مل جائے تو اسے وقت پر تبدیل کریں۔

2

انجن آئل کی مقدار اور معیار کو باقاعدگی سے چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ تیل کی صفائی اور معیار معیار پر پورا اترتا ہے۔

3

تیل کی مہر پر اعلی درجہ حرارت، زیادہ نمی اور آلودگی اور دیگر سخت ماحول کے اثر سے بچنے کے لیے انجن کے استعمال اور دیکھ بھال کے ماحول پر توجہ دیں۔

4

تیل کی مہروں کو تبدیل کرتے وقت، قابل اعتماد معیار کی XNBR کرینک شافٹ آئل سیل کا انتخاب کریں اور تنصیب کے درست طریقے اور اقدامات پر عمل کریں۔

 

نتیجہ

خلاصہ یہ کہ انجن کے ایک اہم سگ ماہی جزو کے طور پر، ایکس این بی آر کرینک شافٹ کے اگلے اور پچھلے تیل کی مہریں انجن کے نارمل آپریشن کی ضمانت دینے، تیل کے رساو کو روکنے اور بیرونی آلودگیوں کے داخلے سے بچنے میں اہم کردار ادا کرتی ہیں۔ اس کی ساخت، فنکشن، کام کرنے کے اصول، اور تنصیب اور دیکھ بھال کے طریقوں کو سمجھ کر، یہ اپنا کردار بہتر طریقے سے ادا کر سکتا ہے، انجن کی سروس لائف کو طول دے سکتا ہے اور کار کی کارکردگی کو بہتر بنا سکتا ہے۔

 

تجاویز: براہ کرم اپنی مرضی کے مطابق مصنوعات کے لیے ڈرائنگ فراہم کریں، ہم 4-8 کام کے دنوں میں نمونے مکمل کر سکتے ہیں۔

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: xnbr کرینک شافٹ فرنٹ اور ریئر آئل سیل، چین xnbr کرینک شافٹ فرنٹ اور رئیر آئل سیل مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری