آٹو پاور اسٹیئرنگ گیئر EPDM سیل کٹ

 

 

 

 

آٹوموبائل اسٹیئرنگ سسٹم میں سولینائڈ والو میں عام طور پر درج ذیل قسم کی مہریں شامل ہوتی ہیں۔

 

او-انگوٹھی
O-ring ایک گول ربڑ کی مہر ہے جو عام طور پر solenoid والوز کے اندر سیل کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔ وہ دباؤ اور درجہ حرارت کی تبدیلیوں کا مقابلہ کر سکتے ہیں اور ہائیڈرولک نظام کی سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بنا سکتے ہیں۔

 

پریشر گاسکیٹ
سیلنگ کی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے پریشر بیئرنگ گاسکیٹ کا استعمال سولینائیڈ والوز یا ہائیڈرولک چینلز کے کنکشن پوائنٹس پر کیا جاتا ہے۔ وہ عام طور پر دھات یا ربڑ سے بنے ہوتے ہیں اور ہائی پریشر والے ماحول کی سگ ماہی کی ضروریات کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔

 

تیل کی مہریں
تیل کی مہریں ہائیڈرولک تیل کو بیرنگ سے نکلنے یا سولینائیڈ والو کے گھومنے والے حصوں کو روکنے کے لیے استعمال کی جاتی ہیں۔ وہ عام طور پر ربڑ یا لچکدار مواد سے بنے ہوتے ہیں اور تیز رفتار گردش اور دباؤ کی تبدیلیوں کو برداشت کر سکتے ہیں۔

 

والو سیٹ سیل
والو سیٹ سگ ماہی گاسکیٹ والو سیٹ اور solenoid والو کے والو کور کے درمیان واقع ہے تاکہ والو کی سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بنایا جاسکے۔ وہ اہم مہریں ہیں جو ہائیڈرولک سیال کو رسنے یا اختلاط سے روکتی ہیں۔

 

 

O-Rings عام طور پر ایک سرکلر کراس سیکشن کے ساتھ ربڑ یا لچکدار مواد سے بنی ہوتی ہیں اور ان کا استعمال سولینائیڈ والو یا ہائیڈرولک گزرنے کے کنکشن پوائنٹ پر موثر مہر فراہم کرنے کے لیے کیا جا سکتا ہے۔

 

آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئر solenoid والوز میں O-rings کے اطلاق کے درج ذیل پہلو ہیں:

والو جسم مہر
O-rings اکثر solenoid والوز اور دیگر اجزاء کے والو باڈی کے درمیان سیل کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کنکشن پوائنٹس پر واقع ہیں کہ ہائیڈرولک فلوئڈ لیک یا سیپ نہیں ہو سکتا۔

 

والو کور مہر
او-رنگز کا استعمال سولینائیڈ والوز کے والو کور اور والو سیٹ کے درمیان سیل کرنے کے لیے بھی کیا جا سکتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ سیال صرف مخصوص چینلز سے ہی بہہ سکے اور رساو یا اختلاط کو روک سکے۔

 

انٹرفیس مہر
جب سولینائڈ والو دوسرے سسٹم کے اجزاء سے منسلک ہوتا ہے، O-Rings کو قابل اعتماد سگ ماہی کارکردگی فراہم کرنے کے لیے استعمال کیا جا سکتا ہے تاکہ ہائیڈرولک سیال کے رساو یا بیرونی نجاست کو داخل ہونے سے روکا جا سکے۔

چونکہ O-rings میں اچھی لچک ہوتی ہے اور پہننے کی مزاحمت ہوتی ہے اور یہ مختلف دباؤ اور درجہ حرارت کے حالات کے مطابق ڈھال سکتے ہیں، یہ آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئر solenoid والوز میں بڑے پیمانے پر استعمال ہوتے ہیں۔ اسٹیئرنگ سسٹم کے مناسب آپریشن کو یقینی بنانے اور ہائیڈرولک رساو کو روکنے کے لیے ان کی سگ ماہی کی کارکردگی بہت اہم ہے۔ O-rings کو برقرار رکھنے اور تبدیل کرتے وقت، solenoid والو اور ہائیڈرولک نظام کے ساتھ مطابقت کو یقینی بنانے کے لیے مناسب سائز اور مواد کا انتخاب کیا جانا چاہیے۔

 

جسمانی خصوصیات
جائیداد		ٹیسٹ کا معیار	قدر	یونٹ
سختی		آئی ایس او 48	67.5＋/-5	آئی آر ایچ ڈی
وقفے پر لمبا ہونا		آئی ایس او 37	211	%
تناؤ کی طاقت		آئی ایس او 37	11.2	ایم پی اے
150 ڈگری سلیب پر کمپریشن سیٹ-24 گھنٹے		آئی ایس او 815	15	%
عمر بڑھنے کی خصوصیات
جائیداد		ٹیسٹ کا معیار	قدر	یونٹ
100 ڈگری پر ہیٹنگ بوڑھا ہونا-72 گھنٹے		آئی ایس او 188
سختی کی تبدیلی			4	آئی آر ایچ ڈی
وقفے کی تبدیلی پر بڑھانا			-18.5	%
تناؤ کی طاقت میں تبدیلی			-18	%
حجم کی تبدیلی			0	%
100 ڈگری پر پانی کی عمر-166گھنٹے		آئی ایس او 1817
سختی کی تبدیلی			-1.1	ساحل اے
وقفے کی تبدیلی پر بڑھانا			-1	%
تناؤ کی طاقت میں تبدیلی			-8.5	%
حجم کی تبدیلی			2.15	%

 

 

آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئرز میں پریشر گاسکیٹ اہم اجزاء ہیں جو سگ ماہی کی کارکردگی فراہم کرنے کے لیے استعمال ہوتے ہیں۔ پریشر بیئرنگ گاسکیٹ عام طور پر سٹیئرنگ گیئر کے کنکشن پوائنٹس یا ہائیڈرولک چینلز پر واقع ہوتے ہیں تاکہ ہائیڈرولک سیال کو خارج ہونے یا داخل ہونے سے روکا جا سکے۔

آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئرز میں پریشر گاسکیٹ کے استعمال کے درج ذیل پہلو ہیں:

 

والو جسم کنکشن
پریشر گاسکیٹ اکثر ہائیڈرولک والو باڈی اور سٹیئرنگ گیئر میں دیگر اجزاء کے درمیان کنکشن پوائنٹس پر استعمال ہوتے ہیں۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ رابطہ کی سطحوں میں خالی جگہوں کو پُر کر کے کنکشن پوائنٹ پر ہائیڈرولک سیال خارج نہ ہو۔

 

ہائیڈرولک چینل مہر
اسٹیئرنگ گیئر میں ہائیڈرولک چینلز میں پریشر پر مشتمل گاسکیٹ بھی استعمال کی جا سکتی ہیں۔ وہ ہائیڈرولک چینلز کے انٹرفیس پر واقع ہیں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ ہائیڈرولک سیال صرف مخصوص چینلز سے ہی بہہ سکتا ہے، لیکس یا رساو کو روکتا ہے۔

 

تیل کی مہر کی حفاظت
سٹیئرنگ گیئر کے کچھ ڈیزائنوں میں، ہائیڈرولک آئل سیل کی حفاظت اور ہائیڈرولک آئل کو بیرنگ یا گھومنے والے پرزوں سے نکلنے سے روکنے کے لیے پریشر گاسکیٹ کا استعمال بھی کیا جا سکتا ہے۔

 

پریشر بیئرنگ گاسکیٹ عام طور پر دھات یا ربڑ سے بنے ہوتے ہیں اور ان میں اچھی لچک اور دباؤ کی مزاحمت ہوتی ہے۔ وہ ہائی پریشر والے ماحول میں سگ ماہی کی ضروریات کو برداشت کر سکتے ہیں اور مختلف درجہ حرارت کے حالات میں سگ ماہی کی مستحکم کارکردگی کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔

 

پریشر گاسکیٹ کو برقرار رکھنے اور تبدیل کرتے وقت، صحیح سائز اور مواد کا انتخاب کریں جو اسٹیئرنگ گیئر اور ہائیڈرولک سسٹم کے ساتھ مطابقت رکھتا ہو۔ پریشر گاسکیٹ کی حالت کو باقاعدگی سے چیک کرنا اور ضروری تبدیلیاں انجام دینے سے سٹیئرنگ گیئر سسٹم کے عام آپریشن اور قابل اعتماد سگ ماہی کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکتا ہے۔

 

آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئر سولینائیڈ والو میں آئل سیل ایک عام مہر ہے جو ہائیڈرولک آئل کو بیرنگ سے نکلنے یا سولینائیڈ والو کے گھومنے والے حصوں سے روکنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔

 

آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئر solenoid والوز میں تیل کی مہریں لگانے کے درج ذیل پہلو ہیں۔

 

شافٹ مہر
ہائیڈرولک تیل کو بیئرنگ ایریا سے نکلنے سے روکنے کے لیے تیل کی مہریں اکثر سولینائیڈ والوز کے بیرنگ پر استعمال ہوتی ہیں۔ وہ شافٹ اور بیئرنگ کے درمیان واقع ہوتے ہیں، اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ چکنا کرنے والا تیل بیئرنگ کے اندر گردش کرتا ہے جبکہ بیرونی نجاست کو داخل ہونے سے روکتا ہے۔

 

گھومنے والے حصوں کی مہر
اسٹیئرنگ گیئر کے کچھ ڈیزائنوں میں، تیل کی مہریں گھومنے والے حصوں کو سیل کرنے کے لیے بھی استعمال کی جا سکتی ہیں، جیسے گھومنے والی والو کورز۔ وہ اس بات کو یقینی بناتے ہیں کہ ہائیڈرولک سیال صرف نامزد چینلز سے ہی بہہ سکتا ہے، لیکس یا اختلاط کو روکتا ہے۔

 

تیل کی مہریں عام طور پر ربڑ یا لچکدار مواد سے بنی ہوتی ہیں اور ان میں اچھی سگ ماہی اور پہننے کی مزاحمت ہوتی ہے۔ وہ تیز رفتار گردش اور دباؤ کی تبدیلیوں کو برداشت کر سکتے ہیں، اور مختلف آپریٹنگ درجہ حرارت کے مطابق ڈھال سکتے ہیں۔

 

 

آٹوموبائل اسٹیئرنگ گیئرز میں والو سیٹ سیلنگ گاسکیٹ کا استعمال بنیادی طور پر درج ذیل پہلوؤں پر مشتمل ہوتا ہے۔

 

سیٹ مہر
والو سیٹ سگ ماہی گاسکیٹ والو سیٹ اور solenoid والو کے والو کور کے درمیان واقع ہے تاکہ والو کی سگ ماہی کی کارکردگی کو یقینی بنایا جاسکے۔ وہ ہائیڈرولک سیال کو لیک ہونے یا مکس ہونے سے روکنے میں اہم کردار ادا کرتے ہیں۔ والو سیٹ سگ ماہی گاسکیٹ عام طور پر خصوصی لچکدار مواد سے بنی ہوتی ہیں جو سگ ماہی کے عمل کے دوران مستحکم اور قابل اعتماد سگ ماہی اثرات فراہم کرسکتی ہیں۔

 

سگ ماہی کی کارکردگی
سیٹ گسکیٹ ڈیزائن اور مواد کا انتخاب والو کی سگ ماہی کارکردگی کو یقینی بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ وہ اعلی دباؤ اور درجہ حرارت کی تبدیلیوں کو برداشت کر سکتے ہیں اور مستحکم سگ ماہی اثر کو برقرار رکھ سکتے ہیں۔ والو سیٹ سیلنگ گسکیٹ کا معیار اور کارکردگی اسٹیئرنگ گیئر سسٹم کی کام کرنے کی کارکردگی اور ہائیڈرولک سسٹم کی وشوسنییتا کو براہ راست متاثر کرتی ہے۔

 

EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer) ایک O-ring مواد ہے جو عام طور پر آٹوموبائل اسٹیئرنگ سسٹم میں سولینائڈ والوز میں استعمال ہوتا ہے۔

آٹوموبائل اسٹیئرنگ سسٹم میں سولینائڈ والوز میں O-rings کا اطلاق مؤثر سگ ماہی کارکردگی فراہم کرنا ہے۔ EDPM مواد کو عام طور پر O-rings کے لیے مواد کے طور پر چنا جاتا ہے کیونکہ اس میں درج ذیل خصوصیات ہیں۔

 

اعلی درجہ حرارت اور کیمیائی مزاحمت
EDPM مواد میں اعلی درجہ حرارت کے خلاف مزاحمت ہے اور وہ اپنی لچک اور سگ ماہی کی خصوصیات کو کھونے کے بغیر اعلی درجہ حرارت والے ماحول میں کام کر سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، اس میں اچھی کیمیائی مزاحمت ہے اور یہ مختلف قسم کے مائعات اور کیمیکلز کو برداشت کر سکتی ہے۔

 

اچھی لچک اور لچک
EDPM مواد میں بہترین لچک اور لچک ہوتی ہے اور یہ O-ring کی سگ ماہی کارکردگی کو یقینی بناتے ہوئے، کمپریشن کے بعد اپنی اصل شکل میں تیزی سے واپس آ سکتا ہے۔

 

مزاحمت پہننا
EDPM مواد میں پہننے کی مزاحمت زیادہ ہوتی ہے اور یہ رگڑ اور پہننے کے خلاف مزاحمت کر سکتا ہے، O-rings کی سروس لائف کو بڑھاتا ہے۔

 

مزید سگ ماہی کٹ کے حل کے لئے، Plsہم سے رابطہ کریں.

 

 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: آٹو پاور اسٹیئرنگ گیئر ای پی ڈی ایم سیل کٹ، چین آٹو پاور اسٹیئرنگ گیئر ای پی ڈی ایم سیل کٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری